Des performances sans compromis. La coque a été conçue et optimisée à l’aide de calculs cfd, d’une structure en carbone/époxy, d’un plan de voilure reculé pour favoriser des surfaces de voile plus importantes dans les allures portantes, et d’une double timonerie optimisée pour des angles de gîte compris entre 15 et 20 degrés.